フェデラーのプロスタッフでも使われているバサルトファイバーを搭載した知る人ぞ知る高性能ラケット。写真のとおりカーボン部分が透けて見えるようにデザインされていてかっこいいです。
メジャーではありませんが、だからこそ、既存のラケットで満足できていない人は試してみる価値があると思います。
①左側のラケット Pacificラプター
スペックは写真に乗せた通り。グリップサイズは2。こちらは殆ど使用しなかっため、ヒビや折れはもちろん、目立つ傷や汚れもありません。グロメットもキレイです。
特筆すべきはグリップのところの構造。分離していますが、これがパシフィックのダンピングシステムで、びっくりするくらい嫌な振動と面ぶれがありません。グリップテープはトアルソンの新品を巻いたばかりです。
②右側のラケット※訳アリ Pacific Xfast PRO
こちらの方が使用頻度は高かったので元グリップにオーバーグリップの剥がし跡、フレーム各所に微細なかすり傷があります。ただ、それでもコロナ禍で出番は少なかったので、大きな塗装欠や傷もありません。グリップサイズは3。
訳アリなのはグリップの留め金です。緩んできたのか、ラケットを振るとカチャっとします。元グリップを剥がして調べましたが、グリップにヒビや割れはないので、留めている金属クリップが緩んでいるのだと思います。今はビニールテープでしっかり補強したので軽微になりました。
これで一年間、私は普通にプレーしてこられましたが、今後どうなるかはわかりませんので訳アリの点、ご理解・ご了承のうえ入札ください。ちなみに、こちらはGツアー3というポリガットを47ポンドで張り上げ済み。まだ2ヶ月くらいなのでストリングも良く動きます。

以上2本とも通常の27インチラケットより1センチロング。フレーム両サイドに面安定を高める機能（厚みと重さを加える技術）があります。ウィルソンのPWSに似てます。
スポーツ用品店で機能とデザインに惚れて購入（共に正規品シールあり）しましたが、コロナ禍のラケット整理のため出品します。
調べて貰えればわかりますが、も殆ど流通しておらず入手困難モデルなので、興味のある人はぜひお読みください。他にはない性能が落札者にぴったり合うことを願います。